8ft-CUB001 Bottom link Disc Brake Conversion kit for Honda Cub

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Bottom link Disc Brake Conversion kit for Honda Cub鉄カブ ボトムリンクモデル用ディスクブレーキ化キット ホンダ・スーパーカブ（C50/70/90、リトルカブなど）の伝統的な「ボトムリンク式フロントフォーク」の見た目を崩さずに、ブレーキ性能を劇的に進化させるカスタムキットです。1. 「ボトムリンク」の造形美を そのままに通常、カブをディスクブレーキ化するには、フロントフォークごと現代的なテレスコピック式に交換するのが一般的でした。しかし、このキットはカブ特有のボトムリンク・サスペンションを活かしたままディスク化を実現。カブらしい「あのシルエット」を愛でるファンにとって、これ以上ない選択肢です。 2. 異次元のストッピングパワーとコントロール性ドラムブレーキ特有の「じわっと効く（あるいは急にロックする）」感覚から、指先のタッチで自在に制動力を操れるディスクブレーキへ。 雨の日の安心感: ドラムのように水濡れで極端に効きが悪くなることがなく、全天候で安定した制動力を発揮します。 メンテナンス性の向上: パッドの摩耗状態がひと目で分かり、調整の手間も減るため、より安全に長く乗り続けることができます。 3. 精密な削り出しが放つ「メカニカルな輝き」ハブやキャリパーサポートには、美しく削り出されたアルミパーツを採用。レトロなカブの足元に、キラリと光る現代的なメカニズムが加わることで、「通（つう）」好みのネオレトロなルックスへと昇華させます。C50/70/90開発はC70で行っています。 構成パーツキャリパーキャリパーサポートサスペンションアーム（12mm）ベアリングフロントホイールハブアクセルシャフト（12mm）ディスクブレーキ注意スポーク、リム、タイヤは付属していません。ブレーキマスターシリンダーは付属していませんバーハンドル化しない場合はワイヤーから油圧変換を使用して作動させます。スピードメーター機構は付属していません。別途追加加工が必要です。本製品はCUBカスタム経験知識のある方向きの製品です。車両に合わせて調整や加工が必要になることがあります。ご使用に当たっては、ご利用規約を参照してください。 Show more